![](https://ne-ri.com/wp-content/uploads/2022/02/rider.jpg)
本事業はパートナー企業であるウィンドコネクト社との共同事業です
独自オンサイト電源でLiDAR観測を行います
![](https://ne-ri.com/wp-content/uploads/2022/02/28.jpg)
![](https://ne-ri.com/wp-content/uploads/2022/02/27.jpg)
![](https://ne-ri.com/wp-content/uploads/2022/02/26.jpg)
燃料電池+太陽光発電+蓄電池によるLiDAR観測システム
![](https://ne-ri.com/wp-content/uploads/2021/08/ODR-15.jpg)
![](https://ne-ri.com/wp-content/uploads/2021/08/ODR-14.jpg)
![](https://ne-ri.com/wp-content/uploads/2022/02/29.jpg)
ガス発電機+太陽光発電+蓄電池によるLiDAR観測システム
![](https://ne-ri.com/wp-content/uploads/2022/02/32.jpg)
![](https://ne-ri.com/wp-content/uploads/2022/02/31.jpg)
![](https://ne-ri.com/wp-content/uploads/2022/02/30.jpg)
LiDAR観測
現地調査
・樹木等の障害物の確認
・観測タワーとの干渉を確認
![](https://ne-ri.com/wp-content/uploads/2021/08/ODR-16.jpg)
STEP
1
位置決め
・照射範囲の樹木伐採(山林の場合、伐採届)
・設置場所水平確保
![](https://ne-ri.com/wp-content/uploads/2021/08/ODR-17.jpg)
STEP
2
ステージ製作
・通常1m程度の架台の設置
・降雪地帯は3~6mも検討
![](https://ne-ri.com/wp-content/uploads/2021/08/ODR-18.jpg)
STEP
3
独立電源手配
・商用電力が利用できない場合、
オンサイト電源を準備します
![](https://ne-ri.com/wp-content/uploads/2021/08/ODR-19.jpg)
STEP
4
試運転
![](https://ne-ri.com/wp-content/uploads/2021/08/ODR-20.jpg)
STEP
5
データ管理
![](https://ne-ri.com/wp-content/uploads/2021/08/ODR-21.jpg)
STEP
6
報告書作成
![](https://ne-ri.com/wp-content/uploads/2021/08/ODR-22.jpg)
STEP
7
撤去
![](https://ne-ri.com/wp-content/uploads/2021/08/ODR-23.jpg)
STEP
8
多種多様な設置
![](https://ne-ri.com/wp-content/uploads/2022/02/33-1024x707.jpg)
豪雪地帯への対応実績
豪雪地帯 4箇所での観測実績(1年観測完了×1 観測中×3)
![](https://ne-ri.com/wp-content/uploads/2021/08/ODR-35.jpg)
◆エリア:北海道
◆観測状態:観測中
◆マスト:併設
◆想定最大積雪量:5m
◆架台設置高さ:6m
◆最低気温:マイナス18.1℃
◆最大風速(H=100m):25.1m/s
◆独立型電源:ハイブリッド(ソーラー+ガスエンジン)
![](https://ne-ri.com/wp-content/uploads/2021/08/ODR-36.jpg)
◆エリア:北海道
◆観測状態:観測完了(1年間)
◆マスト:既設の隣地に設置
◆想定最大積雪量:1.5m
◆架台設置高さ:2m
◆最低気温:マイナス17.7℃
◆最大風速(H=100m):24.4m/s
◆独立型電源:ハイブリッド(ソーラー+ガスエンジン)
豪雪地帯への対策
WINDCUBE標準ヒーターでは不十分。
ライダーのレーザー照射レンズの積雪を除去する融雪ヒーターを追加(商用電力ではない場合は、消費電力考慮も必要)
![](https://ne-ri.com/wp-content/uploads/2021/08/ODR-37.jpg)
![](https://ne-ri.com/wp-content/uploads/2021/08/ODR-38.jpg)
ライダー保温、強風及び着雪保護対策
![](https://ne-ri.com/wp-content/uploads/2021/08/ODR-39.jpg)
![](https://ne-ri.com/wp-content/uploads/2021/08/ODR-40.jpg)
![](https://ne-ri.com/wp-content/uploads/2021/08/ODR-41.jpg)
LiDAR観測実績
データ提供サービス
エリア | 機種 | 基数 | 備考 |
北海道 | 三菱電機DIABREZZA_W | 1 | ウィンドファーム認証(計測完了) |
北海道 | WINDCUBE V2.1 | 1 | 計測中 |
青森県 | 三菱電機DIABREZZA_W | 1 | 短期間計測(計測完了) |
青森県 | WINDCUBE V2.1 | 1 | 短期間計測(計測完了) |
青森県 | WINDCUBE V2.1 | 2 | 計測中 |
福島県 | WINDCUBE V2及びV2.1 | 1 | ウィンドファーム認証(計測完了) |
福島県 | WINDCUBE V2.1 | 1 | 風車予定地での短期計測(計測完了) |
福井県 | 三菱電機DIABREZZA_W | 2 | 計測中 |
鹿児島県 | WINDCUBE V2.1 | 1 | 計測中 |
宮城県 | WINDCUBE V2.1 | 3 | 計測中 |
お客様のライダーのデータ管理
エリア | 機種 | 基数 | 備考 |
岩手県 | WINDCUBE V2.1 | 3 | ウィンドファーム認証 |
青森県 | ZePHIR300 | 1 | 短期間計測 |
千葉県 | 三菱電機DIABREZZA_W | 1 | 短期間計測(複数箇所) |
高知県 | Molas B300 | 1 | 計測中 |
月次報告書作成業務
◆今後の風況観測では、ライダーとマストの同時計測を求められます
◆ライダーとマストの相関性やスロープ、取得率なども重要となります
◆マストとライダーを一体管理する事で、より信頼性、正確性の高い風況観測が期待できます
相関性評価のイメージ
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